http://www.sina.com.cn   2011年05月03日08:07   东广新闻台

　　各位听众，不久前闭幕的上海车展，激发了不少市民的购车热情，近来一些热门车型“加价提车”现象再度显现。业内人士认为，这直接侵犯了消费者权益，且有“商业贿赂”之嫌。请听报道：

　　陈先生在车展上看中了一汽大众生产的CC轿车，满心欢喜地来到4S店，没想到却被当头浇了一盆冷水。销售人员说，除非加三万，否则半年内都没有现车可提：

　　【29万8那种，加三万，他们说订车没有时间的约定，还要等。】

　　在一家奥迪销售点，记者问起热销的SUV车型Q5，销售人员一开始的说法是只能排队等车，估计要等一年半，但等到记者表现出了明显的购买意愿，他又改口说，多出钱的话可以加急：

　　【8万装潢。(加配置是吧？)现在全国的行情都是这样。】

　　有的经销商说的很隐晦，也有的说的很直接：

　　【我们路虎都是加配置钱，每台路虎都有选装配置。】

　　像这样所谓的加配置，常见的包括贴膜、加装GPS甚至是搭售保险等内容，价格在30万元以内的热销车，一般要加1到3万，而豪华车，很多要加到10万元以上。对这样或明或暗的加价提车现象，有消费者坚决说不，但也有不少人实在心痒难耐，愿意掏钱买单：

　　【你提车提得早了呀，你比人家早享受了。我觉得加价加个1，2万比较合理，加太多了就不合理了。(这个是中国市场的特殊性吧。)】

　　记者试图采访经销商，但没有人愿意面对话筒，私下里他们却振振有辞说，汽车价格由市场供求决定，厂商发布的只是指导价，并不具有强制力，既然促销的时候可以降价，那么供不应求的时候自然也可以抬价。对此，资深行业分析师贾新光明确表示，这是在混淆概念，加价提车直接违背了价格法的相关规定：

　　【价格法规定该是明码标价，加价售车并不是一种正常的价格变动，加的那部分不开票，实际上是违法行为。】

　　从全国范围来看，加价提车各地皆有，但目前只有浙江省工商局，深圳市场监管局等少数地方监管部门出拳整治，开出罚单，大部分地方都以法律规定不明确为由，听之任之。日前，本市一名消费者将收取了2万元加急费的经销商告上法庭，最终也以庭外和解收场。市消保委汽车专业办负责人何勇华说，目前，北京、上海、广州、南京等22个城市的消费者组织已联合发布维权观点，认定加价提车属于商业贿赂，希望以此推动相关法律解释的出台：

　　【这种行为实际上也是收取了商业的贿赂。商业贿赂是以排斥竞争对手为目的，争取交易机会，收受现金是贿赂行为的一种。强制搭售装饰，涉嫌不正当竞争。】

　　以上由东广记者孟诚洁报道。